*公路学报 土木工程学报
*公路学报相当于sci几区
三区。根据查询公开信息显示,*公路学报是EI收录,相当于sci三区,可以说是*交通行业比较顶级的期刊,对于评职称绰绰有余了,投稿要求较高,录用难度很大。《*公路学报》是*科学技术协会主管,*公路学会主办,长安大学承办的公路交通行业的学术性刊物。
*公路学报编辑复审要求
1、首先,审查稿件内容在政治方面是否存在原则性的问题,是否符合本刊的办刊宗旨、方向和报道范围文章结构是否合理,逻辑层次是否清晰,语言表述是否通顺,用词、语法是否规范,意思表达是否清楚。
2、其次,思想性,科学性,创新性和实用性,逻辑性,语言表述。
3、最后,在尊重专家审稿意见的基础上,主编对稿件的内容和各环节的审查处理意见作全面的审核,并根据办刊宗旨和每期内容重点等情况,对稿件作出能否发表的最终裁决。
*公路学报是什么等级
*公路学报级别为核心期刊。
《*公路学报》是*科学技术协会主管,*公路学会主办,长安大学承办的公路交通行业的学术性刊物。据2020年2月18日《*公路学报》编辑部*显示,《*公路学报》第六届编辑委员会有特邀编委17人、委员88人、责任编辑7人。
据2020年2月18日*知网显示,《*公路学报》共出版文献量4223篇,总下载次数1576303次、总被引次数95016次,(2019版)复合影响因子为2.385、(2019版)综合影响因子为1.598。
据2020年2月18日万方数据知识服务平台显示,《*公路学报》文献量为 3221篇、基金论文量为2656篇,被引量为64576次、下载量为170024次;据2017年*期刊引证报告(扩刊版)数据显示,2017年影响因子为1.67。
《*公路学报》主要刊载道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、物流、经济与管理、工程机械等领域的学术论文,主要读者对象为公路交通领域的科研人员、工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。
《*公路学报》办刊历史:
1、1988年,《*公路学报》创刊。
2、1996年,学报页码由1988年创刊时的88页增至128页。
3、2006年,学报实现了由季刊到双月刊的跨越。
4、2012年,学报页码增至160页。
5、2013年,学报页码增至192页。
6、2014年,学报实现了由双月刊到月刊的跨越;入选*原*新闻出版广电总局第一批认定学术期刊名单。
*公路学报初审难吗
*公路学报初审难吗
近年来,随着科技的不断进步和*高等教育的普及,学术界的竞争愈发激烈。*公路学报作为公路工程领域的权威期刊,对于初审难度也随之提高。究竟*公路学报的初审难不难?这是值得我们探究的话题。
初审标准越来越高
*公路学报的初审难度之所以提高,与其极高的学术要求有着密不可分的关系。公路工程领域属于高新技术领域,因此研究成果在实践中的应用极为重要。而*公路学报的初审标准便是根据实践需求制定的。尤其是在最新一份初审标准中,除了需要论文贡献值高,创新性强之外,实证研究的要求越来越高。因此初审难度也大幅提升。
投稿者需求不同
*公路学报此前初审难不难,与投稿者素质也有关。然而,目前投稿者的需求千差万别。有的希望能够快速通过并发表,有的则追求完美和深入。无论哪种要求,都要求初审标准更加严格。可能是因为市场的压力越来越大,迫使投稿者去发表更多更好的论文,也促使*公路学报不断推陈出新,提高初审标准。
撰写规范有助初审通过
撰写规范与初审难不难是直接相关的。在*公路学报初审中,论文质量是关键因素。如果说,撰写质量低劣,创新性不足,那么,初审成功也是不可能的。因此,对于投稿者来说,精心打磨论文,全面准确地阐述研究内容,并符合学术规范,无疑是关键因素之一。同时,引用文献的丰富和准确也是深度论证的关键因素之一。所有这些方面的要求,都使撰写论文的难度加大,也直接影响到初审难不难。
总结
总的来说,*公路学报的初审难度是不断提高的,难不难取决于初审标准和投稿者的素质。在撰写论文时,各位作者需要提高论文的质量,才能更好地通过初审。同时,*公路学报也应该适时调整标准以及对论文的审核流程,减少对投稿者的压力,促进高质量论文的出现。
*公路学报的报刊职能
根据《*学术期刊影响因子年报》提供的数据,2001年,《*公路学报》总被引频次为146,影响因子为0.294;经过多年的努力,2011年《*公路学报》的复合影响因子为1.469,居交通运输工程学科学术期刊第1位(共135种期刊),2011年、2012年总被引频次均居交通运输工程类期刊第1位。根据*科学技术信息研究所发布的数据,在《*科技论文与引文数据库》(CSTPCD)收录的1998种学术期刊中,按总被引频次和影响因子的综合评价排名,2011年底《*公路学报》居第2位,2012年底位居第1位。
随着*公路交通事业的发展,为了更好地满足作者和读者的需求,适应公路交通科技创新成果不断增加的形势,同时,为了不断提升刊物的信息传播功能,增加刊载学术论文的数量,1996年,《*公路学报》由1988年创刊时88页增至128页,2012年将页码增至160页,2013年又将页码增至192页;1988年创刊时,《*公路学报》为季刊,2006年实现了由季刊到双月刊的跨越,2014年变更为月刊。2014年,《*公路学报》开通投稿网站。《*公路学报》投稿网址:,投稿方式改为网上投稿,编辑部不再接收邮箱投稿。
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