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二手jeep指挥官?jeep经典指挥官音响

jeep自由客二手车值得买吗

1、自由客二手车的年限配置行驶公里数等价格等信息才可以判断值不值1自由客为克莱斯勒汽车*JEEP品牌旗下最新款的车型,原名爱国者于2011年7月底正式进入我国市场销售2自由客的外形就是一辆彻头彻尾的JEEP,从头;作为一款上路25万左右的纯进口美式SUV来说,独特的外形对客户的吸引力自然很重要,也难怪很多朋友喜欢把自由客与Jeep的另一款肌肉车指挥官相提并论对于一个拥有驾龄超过15年的普通家用小轿车老用户来说,Jeep自由客那man到;这款车已经七年了,跑了十万公里,整体的车况可以手续齐全的话,个人认为二手车价位应该大体是在七八万左右;二手车自由客和奇骏,从车子的可靠性,还有维修保养便利性及保值性来说,还是后者靠谱,但是考虑车子的隔音性和安全性的话,前者略有优势;14年二手指南者能要,需要注意一下汽车的零部件是否正常二手车的含义二手车是指在*交通管理机关登记注册,在达到*规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆汽车的使用寿命汽车寿命由;jeep自由人还是值得购买的1吉普Liberty自由人介于普通轿车与旅行车之间,它可以容纳5个人,也可以将后排座椅拆掉,这样就可以容纳更多的货物22004年,克莱斯勒的UConnect通讯系统胎压检测系统和货舱支架都将成为吉普;二手jeep自由客只要车子的车况良好,手续齐全,无重大事故,价格相对便宜的话就值得购买,买二手车需要注意1买二手车你得看发动机舱整体整洁状况,有没有特别干净明显特意清洁过的2然后观察水箱框架后尾板以及后备胎。

2、Jeep指南者值得购买,在同等价位的SUV中评价较好指南者前脸Jeep家族经典的七孔镀铬进气格栅与两侧大灯相连,黑色钢琴烤漆面板高耸的发动机盖以及上面隆起的筋线,大灯造型与大切诺基有几分相似,采用远近光一体式结构并带有透镜;可以买自由客,外文名称Patriot,它是克莱斯勒*Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV车型,2013款Jeep自由客于2012年底在国内上市,具有出色的越野能力,2013款Jeep自由客在综合工况下的百公里油耗为94升,更能实现;不值得,jeep本身就不是啥好车现在12年的也得57万左右你认为值得吗你认为这样的车还能去越野吗;值得购买Jeep指南者双顶置凸轮轴每缸4气门,在过去的美系发动机里是不多见的,而指南者的发动机不仅是这样,而且还配备了双VVT技术,进气排气都能实现气门正时的连续可调这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术,已经;高速9个也很正常空间一般般,够不够用你可以自己看综上,买车其实就是买底盘和发动机自由客底盘不错,发动机够用,如果你对配置和内饰要求不高,值得考虑价格现在一般在指导价基础上都能砍到2w左右优惠。

3、吉普自由客五年多行驶四万公里,个人认为该车子的车况可以手续齐全的话,一般该车子二手车价位大体在十万左右;车况好的话还是值得买的,吉普自由客整体性能还是不错的,该车的四驱性能不错,不过该车是进口车,该车的维修保养成本方面不是很有优势;从2011年上海车展以后,这款车采用了官方的正式名称“自由客”作为一款向Jeep#174经典设计语言致敬的紧凑型SUV,Jeep#174自由客以原装进口的高品质,进入国产同级产品的价格区间,对于广大Jeep#174爱好者来说,无。

4、而在二手车市场,Jeep自由光等车型还是值得考虑的,毕竟价格是真的便宜Jeep质量也是很抗打的,干式双离合变速箱的Jeep指南者都没被开坏,想捡漏的可以放心另外,Jeep的新车价格真的是缺乏诚意,所以还是买二手车比较好;自由客已经停产了吧车型很久没有更新,买他也就是个情怀,如果想玩的话整个2手的开两年就卖,新的买就没有多大意思。

西安地区Jeep指挥官PHEV无价格优惠,提车送20000万的装潢礼包

【探店】今日,我们从西安地区广汽菲克经销商处“云探店”了解到,2020款Jeep指挥官PHEV国6车型目前店内现车充足,全系没有现金优惠,提车即送价值20000万的装潢礼包,由于该车型在新能源名录之内,所以将免缴购置税。店内提供金融*、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以在*结束后到店试乘试驾进行体验。

2020款广汽菲克Jeep指挥官PHEV官方指导价为30.98-32.28万元,是一款定位于中型尺寸的插电式混合动力SUV。指挥官PHEV是Jeep品牌首款新能源车型,它的出现丰富了Jeep的SUV产品系列,并且也让有新能源车型需求的消费者多了一个大尺寸车型的选择。

外观方面,PHEV版本与普通燃油版的指挥官造型保持一致,硬朗的造型让它在男性消费者人群中非常有“眼缘”!车辆的长宽高尺寸为4873*1892*1738mm,轴距为2800mm。

配置方面,指挥官PHEV标配了18英寸铝合金轮圈、电子驻车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、7英寸组合液晶仪表盘、主动降噪、真皮座椅、主副驾电动座椅、座椅加热、8.4英寸中控可触摸屏幕、LED灯组、自动空调等配置,整体表现在同级别内属于不错的表现。

动力方面,指挥官PHEV搭载了牧马人同款的GME-T42.0L涡轮增压发动机+电动机的组合,发动机最大输出230马力、311牛·米,两个电机最大功率155kw,最大扭矩432牛·米(315牛·米和117牛·米),与其匹配SI-EVT的电控无级变速箱。车辆采用了12.95kWh容量电池组,使用专业充电桩2小时可充满,家用220V插座8小时可充满,纯电模式下续航里程70km。

在本地经销商处得知,Jeep指挥官PHEV全系享受厂家金融政策,根据车主资质不同可享受36期0息或低息、最低首付30%的金融方案,分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险,提车即送价值20000元的贴膜、脚垫、后备仓垫、行车记录仪等精美装潢礼包。

指挥官PHEV是Jeep旗下的首款新能源SUV,多种驱动模式也给车主提供了灵活的选择,在智能混合模式下,百公里的综合油耗可以低至1.6L,纯电模式的续航里程也高达70公里,完全满足日常城市通勤,并且还可以享受各种*和地方对于新能源汽车的优惠政策。优点是新能源政策、空间充裕、配置丰富、动力充沛,缺点是在做工用料、产品稳定度、经销商布局等方面有待提升。

推荐车型:2020款2.0T混动进享版

车型售价:30.98万元

终端优惠价格:30.98万元

推荐理由:指挥官PHEV的基础配置水平比较出色,所以即便是低配版本的配置实用程度也是相当不错。低配比高配便宜1.3万,缺少的配置也仅是19寸铝合金轮圈、前排座椅通风、后排座椅加热以及转向头灯,这些配置都是“锦上添花”的选择,所以我会为大家推荐性价比更高的2020款2.0T混动进享版。

最后,西安闲谝车还是要提醒各位朋友,*期间尽量减少出门次数,我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情,等*结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

jeep和什么车一个档次

你好,我是极速通告的老庞,很荣幸回答这个问题。

这得从jeep本身摇摆不定的产品研发定位说了。最老的北京吉普大切诺基还有人记得吗,那是神车。神到什么程度?现在我们在场地里还能碰到这车,而且全场找不出来第二个比他更野的,那发动机雄浑的咆哮声听起来就有带着原始力量的机械感,车身结构简单有效,手波变速箱虽然用起来没那么方便但它结实,内饰和乘坐感受如果和同时代车型比的话也堪称业界良心,反观目前在售的车型呢?

豪华舒适是有那么一点了但骨子里的东西丢了!别说那些媒体做的项目测试,越野性能这块我信自己的眼睛,那四驱限滑能力就是泯然众人矣。再加上豪华做的也就是一般般,于是头部车型就这么降价促销了。质量不是主因,那些天天喊着质量不好的车型咱细品哪个耽误卖了?然后是新出的车系,产品定位不清晰重叠现象严重,肯定有人说那自由光指挥官大指挥官明显定位不同你懂车不懂?这件事我只相信市场终端反馈,19年上半年我在一线做过工作,绝大多数消费者就是在这里面直接选了个最便宜的,这不就是定位不清晰吗!

你好很高兴回答你的问题,jeep和什么车一个档次?

jeep应该也是一般的平民车一样吧,它不属于豪华车序列,但是它是二战美军的小型越野车供应商,整个二战美军的越野车大多数出自他的手,二战结束后它坚持在做平民越野车,推出了了木马人成为全世界的畅销产品,大切诺基成为很多男人的梦想,这些车都属于进口车序列,相对比较贵,这两款车在*属于豪华车序列,其他的就很一般了。

这是二战时专门为美军生产的吉普车,当时*战场也大量使用。

目前很多*还在用美军的吉普车,比如菲律宾,目前菲律宾的公交车,也叫突突车,都是通过美军留下的吉普车进行自己改进的,耐用性很有保证。

希望我的回答能帮助你。

中档车,jeep最贵车型是大切诺基SRT,售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵,其余车型均价在30万左右。这个价位,jeep车也就属于二线豪华车级别。

Jeep诞生在战争时期,世界上第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的,在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列。所以很明显,Jeep的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比;Jeep更注重的是越野,而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过Jeep的。

国产后的广汽菲克jeep单从外形上来说,已经是合资品牌一流水准,但是质量还真的不好说。如今目前在售的三款车型中,首款国产的自由光在车质网故障投诉最多,其次是上上才一年多的指南者,最后是自由侠。

同级别竞品分析

跟Jeep指挥官差不多价位和尺寸,并且采用五座布局的SUV并不多,数来数去就本田冠道、大众途观L,但都是很有实力的竞争对手:本田有着日系车可靠、省心、经济的特性;大众则是最了解*市场的车企之一。但是在这一细分市场,指挥官有着自己的制胜之道。

▶竞争对手

本田冠道:日系车的经济性一直非常吸引消费者,冠道作为一辆中大型SUV,在巅峰时期也达到过万的月销量。

大众途观L:大众作为最了解*消费者的车企之一,有着一套不错的营销方法,加长就是最好的法宝。在大众品牌效应的影响下,途观L自上市以来一直都有着不错的销量。

▶空间对比

有着七座体型的指挥官在竞品中有着不错的空间优势,尤其是指挥官的后排座椅可调,既保证了后排乘坐舒适性,又能最大限度的发挥后备厢空间优势。

配置对比

在配置方面,Jeep指挥官并没有玩太多了小心机,如此气派的一辆车不能里面都是光秃秃的,为了更好的展现这辆高品质SUV,指挥官入门即高配。

Jeep指挥官全系标配配置双片式全景天窗全LED远近光大灯LED日间行车灯豪华真皮座椅主副驾驶席12向电动调节无钥匙进入一键启动高度可调的电动尾门环绕式7气囊带数显的胎压监测

入门车型配置对比:

Jeep指挥官提供两种动力5款车型供消费者选择,并且5款车型配置相差不大,只有高配和更高配的区别;相比之下,大众途观L和本田冠道则采用了提供更多车型的战略,价格区间也拉开了。但是在售价相似的车型中,指挥官能给消费者的东西更多。

入门车型参数配置对比

顶配车型配置对比:

顶配车型中,厂家自然把能装的东西都装进去,因此我们能看到三辆车的配置标都是满满的,你想要的,厂家都提供。但Jeep31.58万元的官方指导价比本田冠道和大众途观L都要实惠。

从上面可以看出同级别Jeep和其他车辆的对比参数,同时你也可以在网络上多搜索一下,就可以知道Jeep的对比车型了。

延安车时代二手车交易广场

Jeep在美系系列里,就和斯巴鲁在日系里一样

长安车

拖拉机

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