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集装箱运价查询 有哪些网站可以查询海运运费价格

集装箱运价查询 有哪些网站可以查询海运运费价格

集装箱运价指数

2023年1月20日,*出口集装箱运价综合指数1160.59,比上期(2023年1月13日)回落3.4%。

分航线看,其中日本航线、欧洲航线、美西航线、美东航线、韩国航线、东南亚航线、地中海航线、澳新航线、南非航线、南美航线、东西非航线和波红航线,比上期分别上涨5.1%、回落5.2%、回落0.5%、回落7.0%、上涨7.0%、上涨1.3%、回落4.3%、回落10.7%、回落5.8%、回落10.1%、回落3.5%和回落6.4%。

*现状:

在此期间,*出口集装箱运价指数反映市场走势的"晴雨表"功能得到充分显现,在国内外航运界引起较大反响,产生了相当大的经济和社会效益,并以其科学性、权威性而成为继波罗的海干散货运价指数之后的世界第二大运价指数,被联合国贸发会海运年报作为权威数据引用。

*出口集装箱运价指数客观反映了集装箱市场状况,成为世界了解*航运市场的重要指标,为各大航贸企业日常经营决策提供有力依据,引起了新闻单位和相关研究咨询机构的高度重视,为*部门对我国集装箱航运市场宏观调控提供了决策依据。

以上内容参考:*发展和改革委员会-*出口集装箱运价综合指数(CCFI)

海运运费如何计算

海运费计算方式通常有按货物重量;按货物尺码或体积;按货物重量或尺码,选择其中收取运费较高者计算运费;按货物FOB价收取一定百分比作为费,称为从价运费;按每件为一单位计收;由船货双方临时议定价格收取运费,称为议价。

图源:腾讯云

(1)选择相关的运价本;

(2)根据货物名称,在货物分级表中查到运费计算标准(BASIS)和等级(CLASS);

(3)在等级费率表的基本费率部分,找到相应的航线,启运港,目的港,按等级查到基本运价。

(4)再从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类;

(5)根据基本运价和附加费算出实际运价;

(6)运费=运价X运费吨。

但对一些特殊货物如成组货物、家具、行李及服装等在使用集装箱进行装运时,在运费的计算上还有一些特别的规定。

请问哪里可以查到海运集装箱运价走势图

*海运市场集装箱均价指数 China Containers Average Freight Index(简称:蓝网均价指数 CCAFI)根据*国际海运网商务会员发布各大港口相应航线20’集装箱ALLIN海运运价为运价数据,形成走势图。查看地址:*ship.shippingchina*/scfi/index/index.html

集装箱框架箱尺寸

集装箱框架箱尺寸

集装箱框架箱尺寸,生活中在码头,港口这样的地方我们总可以看到各种满载货物的框架箱,运输货物用的集装箱种类繁多,尺寸大小也都不一样,以下来了解集装箱框架箱尺寸。

集装箱框架箱尺寸1

框架箱的特点及适用情况

框架箱因为没有箱顶和两侧的箱壁,所以装卸起货物来十分方便,常常用来装载超长,超高,超宽的重大件;同时它的结构特点使其既不密封也不防水,所以无法装载不能打湿的货物;与一般集装箱相比,框架箱的底板较厚,可以承载更大的质量。基于这些特点,人们通常在运输工程机械,车辆,卷钢等体积较大,质量较重的货物时选择用框架箱运输。

框架箱的尺寸规格

20尺框架箱:内长5727mm,内宽2240mm,内高2170mm,最大载重量24450kg。

40尺框架箱:内长11762mm,内宽2240mm,内高39475mm,最大载重量39475kg。

框架箱的运费计算

相比较于一般的普通集装箱运输昂贵,主要是因为超宽超长的货物体积比较大,超出部分占据了舱位;其次是公路运输队货物的尺寸有所限制,会有限高,一旦货物的高度过大,就需要换车板高低更低的拖车,这种车的运费也偏高。

因为货物体积大,而框架箱尺码有限,所以常常会出现超尺码框架箱运费,并且价格昂贵。在海运的时候,一般不超尺码,仅仅是收取基本海运费和框架箱的附加费。举个例子,比如20尺的框架箱,这里假设海运费是1000,框架箱附加费是300.当不超尺寸时运费仅为1300;但是当超出尺寸部分占用空间的海运费是基本海运费的0.8倍。

最终运费就是:1000(基本海运费)+300(框架箱附加费)+1000*0.8*4(4为箱子双边超长占用了4个箱子的空间)+1000*0.8*4(4为箱子双边超宽占用了4个箱子的空间)+1000*0.8(超高占用了上边一个箱子空间)=8500.如此相比较运费就变得昂贵了。各个*在计算费用时,收费的基数不同,但是方法却大同小异,计算的相关变量都一样。

集装箱框架箱尺寸2

集装箱尺寸标准是多少:

1、集装箱外尺寸

集装箱外部大的长、宽、高尺寸,它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

2、集装箱内尺寸

集装箱内部的大长、宽、高尺寸,高度为箱底板面至箱顶板下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的大尺寸。

3、集装箱内容积

按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱,由于结构和制造材料的不同,其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。

按用途分类

集装箱按箱内所装货物一般分为:

(1)通用干货集装箱(Dry Cargo Container)这种集装箱也称为杂货集装箱,用来运输无需控制温度的件杂货。其使用范围极广,据1983年的统计,世界上300万个集装箱中,杂货集装箱占85%,约为254万个。这种集装箱通常为封闭式,

在一端或侧面设有箱门。这种集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医*、日用品、纺织品及仪器零件等。这是平时最常用的集装箱。不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉未状的货物都可以由这种集装箱装运。

(2)保温集装箱(Keep Constant Temperature Container)它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。所有箱壁都采用导热率低的材料隔热而制成的集装箱可分为以下三种:

(3)罐式集装箱(TankContainer)它是专用以装运酒类、油类(如动植物油)、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种,罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。者由于侧壁强度较大,故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货,后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖,以防雨水侵入箱内。

(4)台架式集装箱(Platform BasedContainer)它是没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业,适合装载长大件和重货件,如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性,怕水湿的货物不能装运,或用帆布遮盖装运。

(5)平台集装箱(PlatformContainer)这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。平台的长度与宽度。与国际标准集装箱的箱底尺寸相同,可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这一集装箱的采用打破了过去一直认为集装箱必须具有一定容积的概念。

(6)敞顶集装箱(Open TopContainer)这是一种没有刚性箱顶的集装箱,但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷,其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货,如钢铁、木材,特别是像玻璃板等易碎的重货,利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏,而且也便于在箱内固定。

集装箱框架箱尺寸3

什么是框架集装箱

框架箱,顾名思义,有两个显著特征:

1.其一是“框”:框架箱是在标准集装箱的基础之上去掉了箱顶和侧壁,有的连端壁也去掉,只剩下底板和四个角柱,突破了传统集装箱的封闭性。

2.其二是“箱”的特征:框架箱保留了标准集装箱的基本特征即:尺寸标准。

其尺寸与标准集装箱相差无几:

20’FR为5.727M*2.35M*1.95M,

40’FR为11.65M*2.35M*1.95M,

这样大大便捷了框架箱在大型集装箱船上的`装卸作业。

框架集装箱的三大特点

1.装箱*作的高度灵活性。

框架集装箱*大的一个特点就是突破了传统集装箱的装货限制。传统集装箱只能打开箱门进行装卸作业,而框架箱可以实现多角度装货,从侧面,上面进行装卸。装卸完成之后将四周围的框架锁住固定,就完成装载了。这也是框架集装箱*容易让人识别出来的一个特性。集装箱运价查询:*inter.chinawutong*/

2.适合超重,超限物品的装载。

框架集装箱的底部使用的是超厚的钢材制成,可以承受很重的物品重量,所以不管是运输钢材这样的重量级物品还是其他过大过重的货品,都可以使用框架集装箱进行运输,而且在装卸的时候都是平行进行装载,节省装载力气的同时也可以节省搬运工人的数量。框架集装箱能够满足超重超宽物体的运输需求,能够包容各种大型的钢材或汽车及各种大型重金属配件等的运输,尽管空间范围大但不会影响装载物品的品质。

3.突破了标准集装箱与散货运输的界限,集二者运输优点于一身。

相较于散货运输的装卸慢,效率低,班期少,航程长,框架集装箱运输具备现代集装箱运输的优点:固定班期,固定挂靠港口等,船期快的优点;相较于传统集装箱体积受限,重量受限等方面,框架集装箱可以满足体积庞大,重量巨大的大件货物的运输需求,大大为客人节省了时间成本和运输成本。

海运费查询,海运费查询怎么查

海运费可以通过物流巴巴网站进行查询。

海运费是按照班轮运价表的规定计算,为垄断性价格。不同的班轮*或不同的轮船*有不同的运价表,但它都是按照各种商品的不同积载系数,不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。班轮运费是由基本费率和附加费(如果有规定的话)两个部分构成的。所以,一些港口只查到基本费率,还不一定是实际计算运费的完整。

为了保持在一定时期内基本费率的稳定,又能正确反映出各港的各种货物的航运成本,班轮*在基本费率之外,又规定了以下的各种费用:

1、燃油附加费,在燃油价格突然上涨时加收;

2、货币贬值附加费,在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费;

3、转船附加费,凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费;

4、直航附加费,当运往非基本港的货物达到一定的货量,船*可安排直航该港而不转船时所加收的附加费;

5、超重附加费、超长附加费和超大附加费。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

程租合同中有的规定运费率,按货物每单位重量或体积若干金额计算;有的规定整船包价。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系,但也与运输距离,货物种类,装卸率,港口使用,装卸费用划分和佣金高低有关。

《**国际海运条例》第七条经营无船承运业务,应当向*交通主管部门办理提单登记,并交纳保证金。

前款所称无船承运业务,是指无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载,签发自己的提单或者其他运输单证,向托运人收取运费,通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输,承担承运人责任的国际海上运输经营活动。

在*境内经营无船承运业务,应当在*境内依法设立企业法人。

海运集装箱运价是按什么标准收费的

集装箱海运价格按箱型计算,美国线运价同时参考品名。以SHANGHAI-LAX为例,普通品名的各家船*运价为USD1120/20’GP左右,如果是服装类,MATSON等船*需要加收服装附加费USD80/20'GP,但其他船*目前不再收取服装附加费。

有哪些网站可以查询海运运费价格

这个一般看你货量大小的,看装多大的箱。你可以在去门点查询你想去的航线的价格的.海运的20GP,40GP,45HQ分别对应不同的价格,走哪家船*,航程都可以查到。其实海运价格一直在变动,有的时候便宜,有的时候涨的很厉害,多到这种专业可靠的平台查查价格了解下行情,希望能帮到你。

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